從2012年Tesla公開展示Model X概念車至今，足足經過3年漫長的等待與測試淬煉，Model X終於展開它的雙翅與世人見面了。於美國時間週二晚上，在加州佛里蒙特工廠裡，擠滿了來自全球各地想一睹為快的熱情車迷，而全新的Model X並沒有辜負大家的期待，以豐富且令人印象深刻的規格和特點，也滿足了在場者與全球車迷的渴望，歡欣鼓舞地迎接全世界第一台電動休旅車誕生。
Model X展開獵鷹之翼，技驚四座
Tesla創辦人兼執行長，Elon Musk在展廠中除了展現許多創新的特點，不意外的，Model X展開「獵鷹之翼」，則成為會場中萬眾矚目的焦點，而「獵鷹之翼」更配有超音波偵測系統，用以偵測週邊物體，防止開門時發生的碰撞。
而在會場中也找來了Audi Q7與Honda Odyssey，分別左右並排於Model X兩側，讓Model X模擬即使在兩車緊鄰並排的情況下，Model X如何能自行開雙翼，並且允許乘客方便上下車。其中找來了Honda Odyssey，為的就是要說明，「獵鷹之翼」的開啟模式，甚至比電動滑門更方便乘客進出，另外，對照特殊「獵鷹之翼」後乘客車門，前門也會隨駕駛者靠近而自行啟閉，讓前門擁有不輸後門的科技性。
3排式7人座位，動力空間均實用
除以上的特點，Model X車室空間配置了3排式7人座位，亦有3排6人座選項，後者在第2排座椅中央提供走道設計。由於少掉內燃機引擎空間的配置，前、後車廂擁有足夠的空間置納7人的大型行李。而因應大空間乘載能力，Model X P90D更擁有2,268公斤的牽引能力，從靜止加入至時速96公里僅需要3.2秒的時間。
安全不限制於撞擊測試，連空調系統都可防病毒
至於在車輛安全部分，Musk也表示，Model X預計可以通過NHTSA撞擊測試，並在所有類別均可獲得5顆星的評價，包含SUV和Minivan首次加入的防滾測試項目。另外，Model X也強調空調系統擁有比一般市售車大10倍的濾網，且具3層主動式碳層吸附，阻絕能力達到0.01微米，已達防止細菌或病毒進之入之「生化戰防禦」能力等級。
從靜止加速只需要3.2秒
至於車型的配置部分，Model X具有兩種車型選擇，均標配全時四輪傳動，在入門等級的Model X 90D，前後輪電動馬達馬力輸出均為259匹，從靜止加速至96公里僅需要4.8秒，極速均維250公里，而根據美國環保署EPA測試，單次充電續航力為413公里。
至於高規款的Model X PD90，前輪電動馬達仍維持為259匹馬力輸出，而後輪馬力輸出則高達503匹，在擁有「Ludicrous Speed」套裝選項後，讓零至96公里的加速成績由3.8秒進一步壓縮至3.2秒，極速均維250公里，同時保有單次充電可行駛402公里的續航力。
另外，Model X也配置了氣壓式懸吊系統air-suspension，提供5種設定調整，而駕駛高度可調整幅度達到230mm，此外，Model X的尾部亦有特殊掛勾支架可輕易加裝，會場更找來了小朋友作示範，於幾秒鐘之內即可完成架設，而支架最多可乘載4台自行車或6套滑雪板。
至於售價部分，P90D搭載90kWh電池的起價為132,000美元，而搭載Ludicrous Speed套件起價為142,000美元，折合台幣約為434.5~467.5萬。
