TOYOTA在2003年時在北美市場成立新品牌SCION，並且希望以更加年輕化的定位與形象搶攻年輕族群市場。問世之初相當受到消費者歡迎，但隨著市場選擇愈趨豐富，SCION品牌銷售表現也開始逐漸衰退，原廠也針對旗下產品陣線做出調整希望挽救慘澹的銷售表現，但即便如此整體銷售狀況仍然沒有起色，因此TOYOTA集團也決定停止SCION一切業務，並且由TOYOTA接手所有相關業務與車款。
TOYOTA集團旗下年輕化品牌SCION，擁有全球市場最年輕化的面貌，其中有超過70%的消費族群是屬於初次購車者，也有超過50%的消費族群是35歲以下的消費者，並且擁有平均36歲的平均年齡，是當今車壇上最年輕的品牌，證明自家因精準的定位與策略成功打入年輕族群消費者。不過，隨著各家包括母廠TOYOTA旗下產品轉型以更為動感的設計重新定位產品，SCION也逐漸失去優勢，銷售表現也連年下滑，如今僅有一年5.6萬輛的銷售表現，讓TOYOTA決意賜死SCION。
根據原廠提供自品牌2003年發表至今，13年以來得銷售表現來看，除了首年發表僅有10898量的表現外，接下來直到2008年每一年都達到10萬輛的銷售表現，更曾有17.3萬輛的出色表現。可惜2009年遭遇金融風暴後，SCION便一厥不振每年都僅有幾萬輛的銷售水平。雖然隨著經濟好轉SCION似乎出現回升現象，但此時品牌優勢已經消失加上旗下車款競爭力也不如其他品牌，只能靠著既有產品死撐，甚至透過TOYOTA旗下產品掛上SCION廠徽支援，但仍然無法提升銷售表現。
如今SCION已經確定在今年8月停止運作，結束短暫的13年生涯，而SCION旗下的人員以及資產都將會調任集團其他品牌，至於消費者的售後服務則會由TOYOTA接手負責。至於SCION旗下產品也會掛上TOYOTA廠徽繼續進行販售，也就是說雖然TOYOTA集團決定賜死SCION，但既有產品與通路都會由TOYOTA接手，此時再看SCION的銷售表現，這樣的決定對於母集團來說似乎也無關痛癢，甚至可以更加精簡成本與開銷，對集團獲利帶來絕對性的幫助。
