第五代E-Class車體/諜照/諜片全面曝光，實車明年1月登場，敞篷/雙門/旅行車型隨後現身！
原廠代號為W212的第四代E-Class從2009年開始至今已經歷7個年頭，而代號W213的第五代E-Class，預計將於2016年1月的北美車展正式亮相。Mercedes-Benz為打造這輛全新世代的E-Class斥資1億歐元（約36.8億），揉入M-Benz手上所握有的各種高端技術，並預計將在轎車車型推出後，接續推出Wagon(旅行車)、Coupe(雙門轎跑)、Cabrio(敞篷)等多種衍生車型。…Read More 閱讀全文
5000元！國道龜速罰單比超速貴
龜速開罰標準 資料來源／國道公路警察局 製表／張裕珍國道開車超速會被罰，龜速前進阻車流，也要吃罰單，且一張五千元，比超速廿公里內罰款三千元還「貴」。攔查慢速車難度較高，有駕駛人接到罰單，以新手駕駛、不知規定等理由申訴免罰，多踢到鐵板。…Read More 閱讀全文
370hp精悍寶馬─BMW全新M2正式亮相！
備受期待的BMW全新雙門跑車M2，終於在美東時間13日晚間六點正式公布官方訊息，將挾著370hp最大馬力，於性能車壇再帶來一陣寶馬旋風。…Read More 閱讀全文
「1：1實車比例紙製IS」，搭載電動馬達，可真實操控移動（附影片）
Lexus(英國柏明罕)為彰顯自家「匠（takumi）石斫鼻」的造車工藝，讓旗下頂尖汽車設計師及模型製造師，與雷射切割公司LaserCut Works及瓦楞紙大廠DS Smith合作，打造出一部1：1比例的「紙製IS」，並為其導入電動馬達，讓這部紙製IS擁有可實際行駛的「動力心臟」。Lexus宣稱他們採用的瓦楞紙雖然僅有10mm厚，但它們卻用了1700片，並以精準無比的雷射切割技術裁之。當然瓦楞紙只能當皮肉，要能操駕移動還是需要骨架才行，因此在拼裝之前，他們還是為紙製IS做出結構簡單、極度輕量化的鋁合金車架和鋼體，並在計算出每個結構，諸如輪胎、方向盤、座椅需要的瓦楞紙片數後，再以黏性極強的木材膠合劑著之。
大家可以從內裝鋪陳看出Lexus真為打造出這部車花足苦心，各個組件皆非常精細。至於為什麼會在幾張照片上看到一個摺紙物件，那是因為Lexus說這部車的設計語彙正是由摺紙衍生而來（但還真看不出來這部車跟摺紙到底有何關聯）。
▲ 輪圈
▲ 車側後視鏡
▲ 頭燈
