Mercedes-Benz 於2017年底在E-class W213推出搭載新動力的車型名稱E350 EQ
在引擎漸趨小排氣量及渦輪化的世界潮流下, 當今各大車廠2.0L四缸引擎的動力表現皆
大幅超越過去3.0L的引擎的馬力!
Mercedes-Benz 為其中堅主力E-class 的動力改良不遺餘力, 原先E300 2.0L的241hp
輸出 (0-100km/h加速6.3sec)
在新代號M264 2.0L四缸雙渦流渦輪引擎與48V供電系統提供額外動力的EQ Boost輔助馬達
搭配之下, 一舉將馬力提升至299hp(美規295hp), 搭配9G-tronic自排, 0-100km/h加速成
績為5.8sec
這具EQ Boost 馬達使用皮帶驅動, 它具有Mild Hybrid的特性, 在引擎轉速2500rpm內提供額外
動力, 使動力輸出更為迅速, 而在EQ Boost 馬達輔助下, 車輛可以在滑行下頻繁啟閉引擎, 達到優
異的油耗表現; 以今年九月在德國已推出上市的(美規準備中) 2019 年式E350 sedan 使用這具
M264加上EQ Boost的原廠平均油耗數據為6.7L/100km
而此48V EQ Boost 馬達亦是驅動M264引擎電動水幫浦的動力來源, 除此之外, EQ Boost馬達
也是極具效力的啟動馬達, 使引擎啟動更平穩順暢, 馬達本身亦具電能回充功能, 於煞車及滑行
時將動能回收至48V的電池內
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目前德國(歐規)已經上市的E350分為兩款型號 E350EQ輕型複合動力(不插電) (299hp) 及
E350e hybrid插電油電動力 (211hp)兩款車型, 以2019年式車型正式在德國販售, 當地售價為
€ 66,000~75,000 (依配備不同) , 美規版2019年式E-class目前暫得知可能由 E350EQ/E450
取代現行E300/E400車型編成, 但仍需視MBUSA決策最終確認
