↑現行E-Class仍維持高檔的銷售水平，在2016年1、2月都還是可以維持在銷售榜前兩名的位置。

E-Class向來是M-Benz最重要的主力銷售車種，在近三年與同門C-Class雄踞豪華進口車年度銷售排名前兩名席次，E-Class在2013年賣出4650輛居於第二，其中在2013年6月推出小改款車型後，銷售熱潮延續到2014年，全年銷售量達5467輛，攀上新高，也登上豪華進口車年度銷售排名第一寶座，2015年雖小輸C-Class的5321輛，但仍有5006輛的成績，市占率達7.1%，表現十分亮眼。

↑新一代E-Class將是M-Benz今年度最重要的新車。

全新一代E-Class甫在2016北美車展中正式發表，以劃時代科技與座艙設計引發熱議，首度搭載革新式的智慧駕駛輔助系統，可說集合了M-Benz當代精華於一身，預計會在第三季引進，主力車型將會是E 200汽油車型與E 200 d 柴油車型。

↑新E-Class內裝陳設延續了S-Class的風格，兼具古典與科技感。

除了大主將E-Class，在第二季將會有新GLS與A 250 Sport手排車型登場；其中GLS即為M-Benz旗艦大型運動休旅車GL-Class的小改款車型，在依循新車系命名模式下，更名為GLS，預計會以搭載柴油動力的GLS 350 d 4MATIC作為銷售主力。

↑限量引進的A 250 Sport手排車型將帶給本格派熱血車迷全新的選擇。

第二季另一款頗具話題的新車是A 250 Sport手排車型，這幾乎是M-Benz近30年來、除了國道警察用車之外再度引進手排車，搭載六速手排系統，0-100km/h起步加速為6.3秒，將採限量方式引進，實際引進車型的配備與價格尚未公布。

接著第三季則會引進SL與SLC兩款硬頂敞篷跑車；其中SLC即為SLK的小改更名新車，外觀與內裝均經過重新修飾，動力車型編成也做了調整，入門車型為SLC 180，依序為SLC 200、SLC 300與M-AMG SLC 43，另有柴油的SLC 250 d，台灣引進車型可望是以汽油車型為主。而SL是M-Benz最具歷史性的雙門跑車，新小改款車型則預計會在與SLC同步登台。

另外在第四季可能引進的車型則是小改款CLA與全新的GLC Coupe，但這兩款新車原廠也尚未發表，因此台灣上市時程也未確定。

↑GLC Coupe極有可能會在今年底登台，但目前正式量產版仍未發表，圖為概念車。

M-Benz在2015年以將近21500輛的掛牌數，創下新高，展望2016年自然是以超越此數量為目標，但在整體環境仍不理想下，並不是太容易達標，但M-Benz近幾年還是可以在普遍不看好景氣下，屢創銷售新高，展現旺盛銷售力道，在2016年是否能突破2015年銷售紀錄，全新E-Class依舊是最重要的關鍵！