Harley-Davidson以Sportster系列的XL1200N『Dark Nightster』為基礎，經更換1948年『花生米』造型的7.9L小油箱、鋼絲輪圈、低短把手，也衍生出復古味道濃厚的XL1200X Forty-Eight『48』系列，而其輕薄修長的Sportster車體，加上『胖胖胎』的前輪造型，後視鏡又倒掛在把手之下，極受當前喜好贏造自我風格的年輕Biker青睞，也成為Harley-Davidson熱賣的主力車款，在台灣更是如此！

繼2014年添加ABS防鎖死煞車系統之後，2016年份再進行多項改款，其中包括前叉直徑加大到49mm，後避震變更為可調式樣，昔日『四角便當』的空濾盒變更為正圓造型，而排氣『魚雷』尾出管改為啞黑外觀，電鍍防燙蓋也添加三道橫向切口的設計。而一向散發濃厚復古味道的鋼絲輪圈，則變更為與對手『印地安』Indian Scout 1.2L一模一樣的鋁合金造型！而新款的油箱、椅墊與後避震上頭則添加Harley-Davidson Logo。整體來說，2016年式樣的『48』Forty-Eight，即使金蔥、金蔥紅、金蔥銀等塗裝並非首度出現，更有『Dark暗夜』味道之餘，也明顯洋溢都會時尚的氛圍，全車感觸有大幅進步。這些改革雖有助於提高消費者的好感，但對於傳統老派的Biker來說，卻沒有多大意義！畢竟Harley-Davidson買來就是要改，就是要灌注專屬車主個人的自我風格，連Harley-Davidson本身都標榜『全世界沒有相同的哈雷』，原廠配件再怎麼多，其實也還是『制服』而已！

『48』Forty-Eight在2010年首度問市之時，美國售價為$10499美元，而當時台灣總代理售價則是台幣$74.9萬元，而今2016年式樣要賣$11199美元，依照台灣總代理每次漲價都調升5~6%的幅度來說，例如2013年漲到$76.9萬元（↑5%）、2014年因添加ABS再漲到79.9萬元（↑6%），2016年『48』Forty- Eight的售價門檻應該就在$85萬元左右！至於合不合理，就有賴消費者自己盤算了，如果不划算，就只能尋求水貨途徑，大賣的『48』Forty-Eight一定有水貨，而且還是現貨！…….