BMW油電跑車「i8」，有著油電混合動力設定，擁有362hp、58.1kg-m的峰值扭力，0-100km/h也僅需4.4秒。但對於一念想擠進性能前段班的BMW來說，小改款已是緩不濟急。於是BMW預計將在2020年後問世的第二代 i8，將成為BMW挑戰競爭性能對手的表現！
據國外媒體《Automobile Magazine》報導，第二代i8將捨棄原有油電混合動力，改採全電動馬達設計，預計最大馬力可一舉上看750hp，正面迎戰各品牌的連橫之勢。
綜觀來看，向來以「純電節能」為主要設計訴求的BMW「i」系列，當中以「i8」為彰顯性能本格，採用1.5L 三缸渦輪增壓汽油引擎以及電動馬達配置。營造出362hp、58.1kg-m的綜效輸出。受惠於採用CFRP碳纖維複合材質的輕量化車身（1,485kg），讓i8實則已然擁有0-100km/h僅需4.4秒的表現。據報導，BMW在第二代i8全面採用純電能設定。透過三具高轉速電動馬達，達到直上750hp的最大馬力。同時電池載電量也會進行優化，有效增加行駛里程數。讓全新i8成為正港的「純電能」節能車。
據悉，第二代i8維持原四驅設定外，預計亦將導入4WS四輪轉向（可因應前輪調整後輪角度）、前後扭力分配及主動式懸吊系統等新科技。皆讓i8不僅直線跑得快，更能稱職演出「彎道情人」一職。但目前所透露的消息，僅止於BMW原廠的「暫時」規劃。在未來數年開發時程內，將又出現什麼「變數」？就看BMW究竟想怎麼表達這性能跑車竿位爭奪戰了。
備註：本文引用圖片為現行BMW i8
