Mercedes-Benz 繼全新E-class推出後，其中最令人期待的新成員並非頂級旗艦款的E63 AMG，而是E43 AMG。
將原E400引擎進行小幅度進化後推出的新型號E43 AMG將是繼 E63 AMG 外最吸引目光的車型，雖然血統不似E63 AMG純正，但理所當然在稱謂上必定最受關注，亦會是款超越競爭對手同級車之一款強檔之作。
而以Mercede-Benz使用 43 AMG型號越來越多的車型來看，目前已經公布的有SLK43 AMG、C43 AMG、E43 AMG以及GLC43 AMG，43系列將在很短時間成為一個強力的固定陣營。重要的是，43 AMG皆擁有不俗的性能表現，而最吸引人的是價格比旗艦級的AMG 63系列實惠不少。勢必造成一股熱潮並為競爭對手產生強大的壓力。
目前美國市場已開始力推此E43 AMG車型，在動力配置和各項運動化部件方面的設定標準雖比 E63 AMG低，但不可小看其改良自原E400型號的3.0L V6雙渦輪增壓系統的引擎，將最大出力由333hp進化推升到401hp，以3000cc的排氣量達成如此強悍的動力，交出了0-100km 加速能力僅 4.5秒的水平！
優越的加速性能，幾乎可以和5年前的保時捷911 Carrera S比拼一下，甚至早已超越了當年BMW 傳奇E39的M5的表現
E43 AMG搭載了Mercedes-Benz 全新的9G-Tronic變速箱，換檔設定偏向運動化，轉向系統和底盤懸吊的設定也都設定偏向駕駛者對運動的追求。因後軸附加了4Matic四驅系統結構的原因，使其車身前後荷重成為31:69。
E43 AMG擁有 AMG AIRMATIC 智慧型懸吊系統，可依據車輛的運動狀態隨時自動調節懸吊的軟硬程度，
動力模組的部分，E43 4MATIC擁有「Eco」、「Comfort」、「Sport」、「Sport Plus」與相當特別的「Individual」五種模式
E43 AMG的中央儀表亦採用了AMG GT的視覺設計，這也是其他E-class 車型沒有的
可切換置中的轉速表與底部的方格旗花紋，很明顯的營造出了E43 AMG 4MATIC的運動化氣息。
從駕駛座視野看過去，底部削平的運動型多功能方向盤與AMG儀表
內裝的部分，前座運動化座椅提供駕駛與前座乘客的支撐性，加上紅色縫線的黑皮革座椅，及AMG標配的紅色安全帶
這款全新的Mercedes-Benz E43 AMG已於美國上市，台灣未來有可能引進，但據可靠消息表示，因台灣市場E-class車型以入門E-200及E-250銷量居多， 此款E43 AMG目前尚在考慮名單，熱血車主可能需要再耐心等候。
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