說到「Bimmer老3」，近來中古行情逐漸攀高的E30雖以較高能見度而為人熟知，但配置經典「鯊魚頭」造型的E21，才是揭開3-Series在車壇活躍40年的「開山祖師」，論古典味道，E21絕對比E30還濃郁許多，即使不少人認為它很「醜」也一樣！打從BMW New Class世代就開始與其關係密切的Bimmer名廠Alpina，針對E21-Series也在1975~1983年間陸續推出6款性能式樣，其中最特殊莫過於率先配置2.3L直六引擎，同時只有單一式樣並沒再衍生升級款式的「C1 2.3」！這款33歲有餘的經典性能老車目前行情究竟多少？藉由某拍賣網站日前所傳出的訊息指出，當前入手行情則要「破百萬」台幣，充分詮釋經典性能老車的「老來俏」態勢…….
目前共衍生六個世代的BMW 3-Series，E21雖具有「開山祖師」地位，即使配置與E12老五相同的經典「鯊魚頭」也夠經典，但搭配細長化腎型水箱罩的視覺效果，以當前的審美觀點來說，畢竟沒有後繼E30那般來得協調均衡，普遍被Bimmer車迷嫌醜之下，也讓E21成為3-Series最容易讓人淡忘的一個世代！而Alpina展現自家設計功力推出A、C與B三種款式的E21性能版本，憑藉本身比BMW原廠更為低趴的造型加上動力升級，也深獲Bimmer玩家熱愛。
這款以E21「四圓燈」後期版為基礎的Alpina C1 2.3，從車名就可看出引擎屬2.3L式樣！與BMW原廠M20B23引擎相較，這顆Alpina內部代號C1的直六缸引擎經由Alpina強化後，馬力峰質也從BMW原廠的141hp一舉提高到170hp，搭配21.41扭力峰質，讓其0~100km/h加速擁有7.9秒實力，即使這數據在現今不算什麼，但在上世紀80年代初期，卻是極為搶眼的表現，於是進一步在Bimmer車史奠下讓人無法遺忘的歷史定位之餘，這顆引擎也傳演到後繼的Alpina E30 C1車款。
以當前中古市場行情來說，原廠BMW E21因台灣數量稀有，加上車況好壞差異極大，沒經過整理的車輛殘值，幾乎只剩車上的大牌有購買價值而已，不過有用心翻修的車款，特別是Coupe雙門版，目前行情差不多和E30 Coupe一樣都約在$40~50萬元左右，不過充分流露Alpina基因的高性能式樣卻少之又少，只因極具保值、收藏的價值！若要問其行情，日前剛剛PO上eBay拍賣網站的這輛C1 2.3，其高達$3萬3500美元的起標價（約折合台幣$108萬元），應該是最明確的參考價錢了……
