由於國內市場規模有限，各品牌總代理在車型引進上多少都會依據消費者喜好程度作出取捨，甚至有些品牌長年處於無人代理的狀態，但由於其中也不乏話題性與詢問度皆不低的熱門車款，自然也會有神通廣大的貿易商藉由平行輸入方式引進，滿足更多車迷的需求。

超輕量小跑車～Alfa Romeo 4C

於2011年日內瓦車展首度以概念車身分亮相、2013年發表量產版本的4C，不僅是Alfa Romeo睽違多年後的高性能MR跑車作品，更令人驚豔的是廠方宣稱其乾燥重量（不含乘客與任何油水）僅895kg，為了達成此一目標，4C採用過往僅出現在頂級超跑的單體式碳纖車架，並針對剎車材質、車窗玻璃與車身鈑件等處盡可能地予以輕量化。

在迷人的義式跑車造型底下，4C搭載最大輸出可達240hp/35.7kgm的1.75L直四汽油渦輪引擎，變速系統則為TCT六速雙離合器自手排配置，再加上超輕量化的車身，0～100km/h加速可在4.5秒完成，極速上看250km/h。此外，前雙A臂、後麥花臣懸吊結構搭配僅有40cm高的超低車身重心，也創造出絕佳的操控底子。

大黃蜂再進化～Chevrolet Camaro

由於電影「變形金鋼」而聲名大噪的Chevrolet Camaro，於2015年5月推出全新第六代車型，整體輪廓雖然同樣維持車迷熟知的美式肌肉車風格，不過細部線條更朝向銳利動感邁進，而內裝鋪陳在維持一貫的簡潔設計之餘，也導入8吋中控螢幕、全數位儀表與電子手煞車等科技化配備，提升使用便利度。

在動力配置上，新一代Camaro提供2.0L直四渦輪（275hp/40.8kgm）、3.6L V6（335hp/39.3kgm）與6.2L V8（455hp/62.9kgm）三款缸內直噴汽油引擎選擇，並皆可搭配六速手排或八速手自排變速系統；而為了提升操控性，新一代Camaro特別導入可依照行車狀態自動調整軟硬度的電磁式主動懸吊系統，並全面標配Brembo煞車系統，帶來更為穩定的制動能力。

義大利小可愛～Fiat 500

採用自家經典小車之名與設計元素於2007推出的第二代Fiat 500，憑藉著圓潤可愛的迷人造型造成市場上的一股旋風，因此在2015年推出的全新第三代車型之上，廠方可說是盡力維持原有造型不變，僅針對頭尾燈與前後保桿等處加以修飾，並將LED日行燈整合於前霧燈處，乍看之下彷彿只是小改款或新年式車型一般。

內裝鋪陳同樣維持原有基調，鑲有500車型字樣的大面積車身同色中控飾板依舊是主要視覺焦點所在，但廠方也導入新式樣三幅方向盤、同心圓式數位儀表與中控影音主機等全新設計；至於在動力配置上，廠方則為新一代500提供1.2L直四、0.9L雙缸渦輪增壓兩款汽油，以及1.3L直四柴油共三款選擇。

本田渦輪鋼砲～Honda Civic Type-R

以九代歐規掀背車型為基礎、目標設定在成為紐柏林北賽道最速前驅鋼砲的Honda Civic Type-R，在歷經2年多的研發設計與反覆測試後，終於在2015年3月日內瓦車展以量產身份首演，而在2015年第2季歐洲市場上市後，國內亦有貿易商迅速引進，Honda Taiwan雖然曾一度傳出有意正式引進，但最後仍是無疾而終。

新一代Civic Type-R搭載Honda全新開發的2.0L直四直噴渦輪引擎，最大輸出上看310hp/40.8kgm，變速箱雖僅採傳統六速手排配置，但0～100km/h加速仍僅需5.7秒，極速亦可達270km/h，此外，新一代Civic Type-R也藉由主動式電子可調懸吊與大幅強化的底盤設定，於紐柏林北賽道成功寫下7分50秒的單圈紀錄。