Mercedes-AMG於2015年7月曾以兩支在德國Hockenheim賽道所拍攝的影片，搭配賽車偽裝車的測試照，預告新一代Mercedes-AMG C 63 Coupé將在8月19日登場。不過，原廠並未如新一代C-Class Coupé般公佈新車正式量產照及詳細的規格數據，而是以拍攝影片的方式，首度揭開Mercedes-AMG C 63 S Coupé車款的真實面貌。

雖然原廠採用新車賽道動態的影片方式呈現，但由幾個特寫鏡頭中，仍可看出Mercedes-AMG C 63 S Coupé車款的外觀特徵，其車頭採用與現行C 63房車相同的配置，其中包含了單橫柵式、鑲崁AMG徽飾的水箱護罩、燻黑LED頭燈組以及擁有大型進氣柵口設計的前保桿造型，兩款車型最明顯的差異，則在於Mercedes-AMG C 63 S Coupé進氣柵口的中央橫柵，從影片中反光的紋路看來，可能已換上了輕量化的碳纖維材質，進一步強化外觀的性能氣息。

由影片看來，可發現C 63 S Coupé車頭採用與現行C 63房車相同的配置，主要差異在於C 63 S Coupé進氣柵口的中央橫柵應已換上輕量化的碳纖維材質，強化外觀的性能風格。

由影片中車側的V8 Biturbo字樣看來，已可確認其將採用與現行C 63房車同樣的動力配置，
皆採用一具原廠代號M178的4.0升雙渦輪V8引擎，而率先登場的Mercedes-AMG C 63 S Coupé，預計將和現行的C 63 S房車擁有相同的510匹最大馬力輸出表現，C 63 Coupé在相同引擎配置基礎下，動力部份則會設定在476匹最大馬力之譜，並搭配7速AMG Speedshift MCT變速箱，性能表現將較房車更為出色。

由影片中車側的V8 Biturbo字樣看來，已可確認其將採用與現行C 63房車同樣的動力配置，皆配置一具4.0升雙渦輪V8引擎，C 63 S Coupé預計將擁有510匹最大馬力輸出表現。

C 63 S Coupé除了將配置後輪限滑差速器以及專屬懸吊設定外，由影片中也可看出 C 63 S Coupé已配置了碳纖陶瓷剎車系統，大幅提升制動表現。

採後驅設定的Mercedes-AMG C 63 S Coupé，除了將配置限滑差速器以及車型專屬的懸吊配置外，由影片中也可看出 C 63 S Coupé已配置了碳纖陶瓷剎車系統，可大幅強化剎車性能的表現，藉此對應4.0升雙渦輪V8引擎超過500匹馬力的強悍設定。Mercedes-AMG C 63 S Coupé預計在法蘭克福車展正式登場，原廠應會新車發表前釋出更多相關訊息