Mercedes-Benz現行W205世代C-Class才要進入小改款，但原廠開發計畫已經長遠進行，預計在2020年發表下一世代C-Class車體上，一舉把鋁合金比例提升至50%以上！
拜材料科技進步之賜，大大的降低了鋁合金材質運用上的困難度，雖然因成本導致，全鋁合金車體在市售車上較為少見，不過車廠也利用複合材質車體的技術，讓產品享有輕量化和高剛性的好處。像是現行C-Class就受惠於接近50%的鋁合金車身，除了比例上超過前代的10%之外，在車身尺碼全面放大的情況下，車重更是一舉減輕了100kg之多。
大量採用鋁合金的好處除了剛性增加以及車重減輕之外，還可以在引擎未升級的情況下提升性能表現，以及獲得更好的燃油經濟性。雖然原廠沒有透露太多數據，不過美國Mercedes-Benz高層Jason Hoff表示新一代C-Class，將更大量的使用鋁合金來打造，可望大幅超越現行的50%。
目前現行C-Class全車系最輕的成員是C160，在沒有任何選配的情況下車重僅僅1395kg。雖然下一世代C-Class身形不排除會繼續放大，不過在更多鋁合金的加持之下，車重有望下探新底線，但車價恐怕也會更貴！
