有別於歐洲地區所規劃的740e（短軸後驅）、740Le（長軸後驅）與740Le xDrive（長軸四驅）三種車型陣容，BMW在美國市場將只提供單一的740Le xDrive iPerformance版本，同時在核心可壓榨出「255hp」馬力的2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎、能帶來「111hp」馬力的電動馬達與「八速手自排」變速箱加持下，不僅能讓740Le xDrive iPerformance展現出高達「322hp」的綜效馬力和「51.0kgm」峰值扭力的性能水準，並且在繳出0-100km/h加速只需「5.1秒」成績之餘，極速也能達到「250km/h」的水準。

在純電動模式下，油電旗艦740Le xDrive iPerformance除有著約莫「37km」的行駛續航力，同時透過一般家用插座充電，還能在「七個小時」內將電池完全充滿（快速充電則可縮短為三個小時），並且還可帶來45.0km/L～47.6km/L超優異油耗表現。

此外，740Le xDrive iPerformance標準版本，在美國售價將從「90,095美金」（約新台幣288萬元）起跳，同時預計在今年第三季也會引進國內販售。