中國進口車價偏高: 自貿區平行進口車探討
自2014年8月中國國家工商總局發佈了《關於停止實施汽車總經銷和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》，到同年11月發佈的《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》再到2015年1月《中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口車試點的通知》的正式出臺，這段時間以來，沸沸颺颺的“平行進口車”方案敲定了。探訪上海多家平行進口車經銷商後得到的初步結論是原本屬於灰色地帶的“水貨車”交易得到了認可，整體進口車價格或將有所降低，同時行業競爭將變得更為激烈。
- 什麼是平行進口車？
先簡單說明何謂平行進口車，與大家熟知的常規進口車是經過汽車廠商授權，由國內的代理商從國外車企直接訂購並在國內銷售的不同。平行進口車，是指國內的汽車貿易商直接到海外市場進行購買，並引入中國銷售的汽車。由於這些車輛進口管道與國內授權的經銷商進貨管道相“平行”，因此稱為平行進口車。
- 水貨車、大貿車、小貿車
而平行進口車這個名稱被廣泛認知前，這類車型一般被人稱為“水貨車”、“大貿車”等。儘管這些車輛在進口至中國時都按規定繳納了各種稅額，但由於是非汽車廠商正式授權進口的，且銷售體系也與“中規車”不同，因此長期來一直處於“合法，但不合規”的灰色地帶。在車輛的上牌以及售後政策上，或多或少會受到一些特殊對待。隨著近期一系列政策的出臺，原本被邊緣化的“水貨車”、“大貿車”終於得到了正名，其合法性得到明確，市場地位得到肯定，並被統一稱呼為“平行進口車”。
提到了“大貿車”這個名詞，簡單和大家解釋一下什麼是“大貿”什麼是“小貿”。從定義上來說，大貿車是指通過正規海關進口的車輛，繳納了國家規定的所有稅費，並能自由交易、隨時過戶的車輛。而小貿車指國家為鼓勵投資，對外商、海外留學生、華僑或投資額達一定數量的三資企業等給予的關稅打折的海外車入境配額，因此“小貿車”的價格會比“大貿車”便宜，但對於過戶和上牌有一定的限制規定。因此，消費者在購車時，除了看相關手續材料外，能否隨時上牌和過戶，也是區別它倆的重要指標。而本文內提到的平行進口車，基本都屬於大貿車範疇。
在平行進口車中細分，市場上較常見的有“美規車”、“中東版”及“歐規車”這幾類，主要是根據車輛的原始購買地區分別，並且在部分車身細節上會有適應當地法規的特徵，當然有些與中國法規不相符之處，經銷商在車輛進口後會進行改進。如大部分美規車採用的紅色轉向燈會改為黃色，英里表改為公里表等。
以上簡略說明平行進口車及各類式產地之差異之說明，若有任何對平行進口車如何進入中國大陸及中國大陸對進口汽車的銷售法規，歡迎聯絡我們。
